BAM(Broadcast Announce Message)란?

BAM은 차량 내 여러 전자제어장치(ECU)들 사이에서 큰 데이터를 전송해야 할 때 사용되는 메시지이다. 이 메시지의 주요 특징은 브로드캐스트 방식으로 데이터를 보내기 때문에, 특정 수신자를 지정하지 않고 네트워크에 있는 모든 ECU가 해당 데이터를 수신할 수 있다는 점이다. 즉, 데이터가 네트워크 상에 공개적으로 전송되며, 필요한 ECU는 해당 데이터를 받아 활용할 수 있다.

 

이런 방식은 특히 PGN 60416으로 지정된 대량 데이터 전송에서 사용되며, 이 경우 데잍는 여러 개의 패킷으로 나뉘어 전송된다. 이를 통해 차량 내 다양한 시스템이 동시에 동일한 데이터를 효율적으로 받을 수 있게 된다.

 

BAM의 주요 역할

1. 대용량 데이터 전송: J1939에서는 일반적으로 하나의 메시지로 전송할 수 있는 데이터가 8바이트로 제한되어 있다. 그러나 일부 데이터는 이보다 큰 경우가 있다. 예를 들어, ECU에서 다수의 센서 데이터를 전송하거나, 차량의 진단 정보 등 더 많은 데이터가 필요할 때가 있는데, BAM을 통해 이 데이터를 여러 패킷으로 나누어 전송할 수 있다.
2. 브로드캐스트 통신: 특정 수신자를 지정하는 것이 아니라 네트워크의 모든 장치가 해당 메시지를 받을 수 있다. 이러한 방식은 다수의 ECU가 동시에 동일한 데이터를 필요로 하는 상황에서 매우 유용하다. 예를 들어, 차량의 엔진 제어 유닛이 온도 정보를 네트워크에 브로드캐스트하면, 여러 ECU가 이 정보를 기반으로 자신들의 역할을 수행할 수 있다.
3. 연속적인 패킷 관리: BAM은 전송할 데이터를 여러 패킷으로 나누고, 각 패킷을 순서대로 보내는 역할을 한다. 수신 측에서는 이러한 패킷들을 모아 원래의 데이터를 재조립하게 된다. 이는 특히 큰 데이터를 전송할 때 데이터의 무결성을 유지하고 정확하게 수신할 수 있도록 돕는 중요한 과정이다.

BAM의 작동 방식

첫 번째 단계는 컨트롤 메시지(Control Message)를 보내는 것이다. 이 메시지에는 전송하려는 데이터의 크기와 총 패킷 수 등과 같은 정보가 포함되어 있다. 이를 통해 수신 장치들이 이후에 받을 데이터를 어떻게 처리해야 할지 준비할 수 있도록 돕는다.

두 번째 단계는 실제 데이터 패킷(Data Packet)을 브로드캐스트 방식으로 보내는 것이다. 각 데이터 패킷에는 순서 번호가 포함되어 있어 수신 측에서는 이를 바탕으로 데이터의 순서를 정확하게 맞추어 조립할 수 있다. 이러한 과정을 통해 J1939 네트워크 내에서 대용량의 데이터를 효율적으로 전송할 수 있다.

 

 

차량 내에서 여러 ECU가 통합적으로 작동하려면, 모든 장치들이 동일한 정보를 공유하고 필요할 때 해당 정보를 빠르게 사용할 수 있어야 한다. BAM은 이러한 통신을 가능하게 하는 중요한 방법 중 하나이다. 예를 들어, 차량의 엔진 상태에 대한 진단 데이터를 네트워크에 브로드캐스트하면, 정비 ECU나 운전자 디스플레이, 또는 다른 관련 ECU들이 동시에 이 정보를 받아들이고 필요에 따라 대응할 수 있다.

또한 BAM을 사용하면 네트워크 트래픽을 효율적으로 관리할 수 있다. 동일한 데이터를 여러 ECU에 따로 전송하는 대신 한 번의 브로드캐스트로 여러 ECU에 정보를 전달함으로써 전체 네트워크의 효율성을 높일 수 있다.